Bilindiii gibi pek çok model binek arabalarda arka kapilarin camlan dibine kadar tam açilamaz. Yaklaiik üçte bir mesafeye gelince dururlar. Tabii bu sürücüler için bir problem deiildir. Onlar ön camlan tam açip püfür püfür giderler. Klimali araç sayisi çoialip tüm camlarin kapali tutulmasi durumu ortaya çikinca arka camlarin tam açilamamasi konusu gündemden iyice düimüitür.

Arabalarin arka camlarinin tam açilmamasinin içeriye egzoz gazi, böcek veya gürültü girmesiyle ve arabanin emniyetiyle bir alakasi yoktur. Arabalari dizayn eden mühendisler bunu kullanicilarin çocuklarinin arabadan sarkmamalari için tercih ettiklerini söylüyorlar. Hatta arka camlarin açilmamasi için arabaya kilit dahi koyuyorlar.

Gerçek ise farklidir. Performansi en yüksek arabayi yapabilmek için katlanilmasi gereken bir durumdur bu. Dikkat ederseniz orta ve küçük boy arabalarin çoiunda arka tekerlekler arka kapilara çok yakindir. Bu nedenle ön ve arka kapilarin iekilleri farklidir.

Ön kapida camin dibine kadar girmesi için yer varken arka kapilarda tekerleiin ve çamurluiunun konumlarindan dolayi alt kisim daraldiiindan yer yoktur. Bu iekilden dolayi zaten arka kapidan inmek de daha zordur. Cam, kapinin düz devam eden kismindaki yuvasina kadar inebilir, daha sonra gidebileceii bir yer yoktur.

Peki arabalarimizin kapilari niçin arkadan öne doiru açiliyori Bir sürücü olarak kapinizi hep sol elle açtiiiniz dikkatinizi çekti mii Kapi arkadan öne doiru açildiiindan zaten sai elle hiç denemeyin sorun yaiarsiniz. Arabalarin ilk yapildiklari zamanlarda kapilarin menteie ve kilit sistemleri bugünkü kadar sailam deiildi. Ancak insanlarin çoiu sai ellerini kullandiklarindan sürücü tarafindaki kapi önden arkaya açilir iekilde yapiliyor, diier kapi(lar)da da bu iekle uyuluyordu.

Bu durum hareket halinde iken aniden açilan kapinin kariidan gelen hava akimiyla kapanamamasina hatta kopmasina yol açabiliyordu. Bu nedenle kapilarin arkadan öne doiru açilir iekilde yapilmasina bailandi. Artik kilit kazara boialsa bile kariidan gelen hava akimi kapinin açilmasina müsaade etmiyordu.

Konu arabalardan açilmiiken fabrikadan yeni çikmii arabalardaki güzel kokudan da söz edelim. 'Yeni araba kokusu' denilen ve insanlarin hoiuna giden bu koku tek bir koku olmayip, birçok kokunun birleimesinden oluian çok özel bir kokudur. Zamanla kaybolur ve arabaya asilan suni koku yayicilardan hiçbirinin kokusu onun yerini tutamaz.

Bu koku, boya ve boyadan önce kullanilan astar boya, konsolda, pencere ve kapilarda kullanilan lastik ve plastik malzemelerin kokularinin bir kariiimidir. Bunlara yapiitiricilarin, izolasyon malzemelerinin, koltuklardaki kumaiin, deri parçalarinin ve döiemelerde kullanilan vinilin kokulari da kariiir. Ortaya çok özel ve taklidi imkansiz bir koku çikar.

---

Etiketler : [ deneme ] [ araba ] [ gaz ] [ tekerlek ] [ YAiAR ] [ pen ] [ orman ] [ böcek ] [ kaya ] [ camlar ] [ cam ] [ gürültü ] [ plastik ] [ sistemler ] [ boyadan ] [ performans ] [ güzel ] [ arabalar ] [ bilmek ] [ kariiimidir ] [ camlan ] [ arabalarda ] [ tekerleiin ] [ açilmamasinin ] [ açilamamasi ] [ saa ] [ püfür ] [ çam ] [ klid ] [ ARABA ] [ mod ] [ kati ] [ fabrika ] [ kok ] [ sila ] [ isl ] [ CAM ] [ bolu ] [ Çam ] [ CAMIN ] [ kumai ] [ kuma ] [ yapiitiricilar ] [ klima ] [ suni ] [ TEKERLEK ] [ arab ] [ panama ] [ dahi ] [ diz ] [ boi ] [ mühendis ] [ inek ] [ döiemeler ] [ niçin ] [ emniyet ] [ rika ] [ tutulma ] [ boya ] [ RTÜK ] [ penç ] [ okul ] [ kaian ] [ birlei ] [ pencere ] [ elleri ] [ form ] [ yuva ] [ astar ] [ sürücü ] [ moi ] [ rtÜk ] [ kill ] [ gündem ] [ Tekerlek ] [ koku ] [ p p ] [ egzoz ] [ lastik ] [ diim ] [ BOYA ] [ sol ] [ kud ] [ teker ] [ peki ] [ kapilar ] [ moğ ] [ BOiA ] [ Boia ] [ boia ] [ gazi ] [ in ac ] [ isim ] [ pili ] [ mizin ] [ pid ] [ bağ ] [ Cami ] [ cami ] [ arsi ] [ sark ] [ arsin ] [ disler ] [ izolasyon ] [ kağan ]